深圳东站出站等客 · 3 趟
更新 05:21:未来约 1 小时到达约 3 趟,出站打车需求偏弱;打车概率指数 66(寒暑假·清晨)。主要来向 长沙、包头、九江。注意站前禁停与临停点。
未来两小时潜在网约车订单约 249–795 单
未来两小时有 17 个有效到达班次
预测不代表收益保证,请遵守车站候客和交通管理规定。
现在 · 05:00 - 05:30
约 1100 人出站 · 打车约 125
需求中等,可错峰或就近待命
约 1100 人出站 · 打车约 125
需求中等,可错峰或就近待命
约 1100 人出站 · 打车约 125
需求中等,可错峰或就近待命
约 0 人出站
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
约 1650 人出站 · 打车约 188
需求中等,可错峰或就近待命
约 1100 人出站 · 打车约 125
需求中等,可错峰或就近待命
约 550 人出站 · 打车约 63
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
约 275 人出站 · 打车约 36
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
约 550 人出站 · 打车约 71
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
约 550 人出站 · 打车约 71
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
约 550 人出站 · 打车约 71
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
约 550 人出站 · 打车约 71
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
约 275 人出站 · 打车约 36
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
约 550 人出站 · 打车约 60
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
约 550 人出站 · 打车约 60
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
约 1100 人出站 · 打车约 120
需求中等,可错峰或就近待命
约 550 人出站 · 打车约 60
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
约 1100 人出站 · 打车约 120
需求中等,可错峰或就近待命
约 1100 人出站 · 打车约 120
需求中等,可错峰或就近待命
约 550 人出站 · 打车约 68
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
约 550 人出站 · 打车约 68
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
约 0 人出站
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
约 0 人出站
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
约 0 人出站
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
约 0 人出站
需求较低,可关注其他枢纽或顺路单
该时段暂无到站班次
更新 05:21:未来约 1 小时到达约 3 趟,出站打车需求偏弱;打车概率指数 66(寒暑假·清晨)。主要来向 长沙、包头、九江。注意站前禁停与临停点。
更新 05:21:临近出发约 4 趟,龙岗区 → 深圳东站 送站机会上升(打车指数 66)。
更新 05:21:临近出发约 4 趟,罗湖区 → 深圳东站 送站机会上升(打车指数 66)。
更新 05:21:临近出发约 4 趟,跨城 → 深圳东站 送站机会上升(打车指数 66)。
更新 05:21:临近出发约 4 趟,坪山区 → 深圳东站 送站机会上升(打车指数 66)。
更新 05:21:临近出发约 4 趟,福田区 → 深圳东站 送站机会上升(打车指数 66)。
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